近日，长江上海航道处开展苏通大桥通航净空尺度专项测绘工作。这是测绘首次在该处辖区引入手持SLAM（同步定位与建图）移动测量技术，以厘米级精度完成大桥通航净空数据采集，为桥区航道安全通航筑牢技术屏障。

苏通大桥是海进江的关键枢纽，主跨达1088米，其斜拉桥结构曾创下四项“世界第一”。该桥设计通航净高62米、净宽891米，日均通行船舶超3000艘次，其所在水域安全畅通直接关乎整片水域的航运效率与安全。然而，桥区受潮汐影响显著，最大潮差达5.6米，水流速度可达8.3米/秒，复杂的通航环境对桥梁结构及船舶航行均构成严峻挑战。依据《长江干线跨河建筑物通航净空尺度公布管理办法（试行）》相关要求，跨河建筑物运行期间需加强通航净空尺度监测与维护，避免因通航净空尺度变化对航道通航条件产生不利影响。

苏通大桥是海进江的关键枢纽，主跨达1088米，其斜拉桥结构曾创下四项“世界第一”。该桥设计通航净高62米、净宽891米，日均通行船舶超3000艘次，其所在水域安全畅通直接关乎整片水域的航运效率与安全。然而，桥区受潮汐影响显著，最大潮差达5.6米，水流速度可达8.3米/秒，复杂的通航环境对桥梁结构及船舶航行均构成严峻挑战。依据《长江干线跨河建筑物通航净空尺度公布管理办法（试行）》相关要求，跨河建筑物运行期间需加强通航净空尺度监测与维护，避免因通航净空尺度变化对航道通航条件产生不利影响。

此次苏通大桥净空尺度测量工作，不仅是该技术在上海处辖区内的成功实践，更是该处履行航道维护职责、服务国家重大工程安全的生动体现。下一步，该处将持续以技术革新推动长江干线航道高质量发展，为长江经济带建设提供更坚实的航道保障。（长江上海航道处）